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RMCC-卡套R、N螺纹直通

产品属性

  • 所属分类:气动液压接头
  • 产品编号:1572250369
  • 浏览次数:0
  • 发布日期:2019-11-06
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数

RMCC-卡套R、N螺纹直通

卡套式管接头由三部分组成:接头体、卡套、螺母。当卡套和螺母套在钢管上插入接头体后,旋紧螺母时,卡套前端外侧与接头体锥面贴合,内刃均匀地咬入无缝钢管,形成有效密封。其安装简便,耐压高,故而得到广泛应用。卡套接头具有连接牢靠、耐压能力高、耐温性、密封性和反复性好、安装检修方便、工作安全可靠等特点。卡套接头的工作原理是将钢管插入卡套内,利用卡套螺母锁紧,抵触卡套,切入管子而密封。它与钢管连接时不需焊接,有利于防火、防爆和高空作业,并能消除焊接不慎带来的弊端。因而它是炼油、化工、石油、天然气、食品、制药、仪器仪表等系统自控装置管路中的一种较为先进的连接件。适用于油、气、水等介质管路连接。


通过比较轨道客车车身材料,不锈钢车体重量轻、耐腐蚀、安全性高、成本低、寿命长等诸多优势,成为轨道客车车厢第 一 选择[5,6]。80年前,欧美等国家开始利用不锈钢材料生产轨道车辆。台州PU管随着国际范围内重工业制造水平的提高,不锈钢轨道车辆的生产水平也日趋成熟。目前,一些发达国家的不锈钢车辆已经成为主要的轻量化车身,在不锈钢轨道车辆的生产技术方面处于世 界领先地位的国家是日本[7]。不温州尼龙管锈钢轨道客车的车身不仅将碳素钢取代了不锈钢,而且在车身制造技术和结构的设计中也发生了许多重要的变化。不锈钢轨道车辆车身的发展大致经历了四个阶段[2]:以碳钢材料为基础的半不锈钢车,以不锈钢材料为外壁板的外板不锈钢车,全防锈钢车及轻量化不锈钢车。

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